L’attuale configurazione dell’incrocio posto sull’intersezione al km 136+700 della SR14 causa importanti code nei momenti di massimo traffico e presente un’elevata incidentalità (Indice danno equivalente = 7,08 di alta pericolosità dell’intersezione).


Il progetto della nuova rotatoria a 4 rami ha preso in considerazioni vari aspetti quali:
- geometria della rotatoria, che ai sensi del DM 19.04.2006 sarà di tipo convenzionale, in seguito verificata con metodo di calcolo SETRA;
- gestione scavi e rinterri, realizzazione sovrastruttura stradale;
- realizzazione opere d’arte, quali vari muri di sostegno;
- barriere di sicurezza – guardrail;
- segnaletica stradale;
- opere di finitura, tra cui aree verdi, marciapiedi, ecc..;
- superamento barriere architettoniche con - sistema di segnalazione tipo Loges;
- impianti di illuminazione pubblica: l’esistente impianto di illuminazione pubblica sarà sostituito da nuovi pali con armature a led;
- smaltimento delle acque meteoriche: il sistema proposto dovrà collettare le acque meteoriche in varie trincee drenanti, trattando in continuo la prima pioggia mediante due disoleatori;
- interferenze con altri sottoservizi;
- espropri ed occupazioni;
- fasi transitorie.